Volkswagen продаст долю в зарядной единице Electrify America -sources | Первый взгляд на эксклюзивные новости.

Volkswagen продаст долю в зарядной единице Electrify America -sources

Арно Шуце и Кристоф Штайц

ФРАНКФУРТ (Reuters) — Volkswagen (DE: VOWG_p) должен продать долю в своем зарядном устройстве для электромобилей Electrify America, сказали два человека, знакомые с этим вопросом, поскольку автопроизводитель ищет внешние средства для создания инфраструктуры для автомобилей с батарейным питанием.

По словам людей, Volkswagen работает с Citi в поисках соинвестора, который готов вложить в подразделение примерно 1 миллиард долларов, добавив, что вскоре компания обратится к инфраструктурным группам и другим потенциальным инвесторам.

Volkswagen, Electrify America и Citi отказались от комментариев.

Electrify America планирует потратить 2 миллиарда долларов в период 2017-2026 гг. На расширение зарядных станций для электромобилей (EV), созданное после скандала с мошенничеством с выбросами Volkswagen, который разразился в Соединенных Штатах.

Устройство, основными конкурентами которого являются ChargePoint и Supercharger Tesla (NASDAQ: TSLA), имеет 635 зарядных станций с около 2850 быстро загружаемыми точками, в то время как в настоящее время планируется еще 125 станций, согласно его веб-сайту.

Это включает в себя сверхбыстрые высокоскоростные зарядные станции на 320 киловатт, позволяющие владельцам загружать свои автомобили менее чем за 20 минут.

На мартовском Дне власти Volkswagen исполнительный директор Electrify America Джованни Палаццо, который присоединился к Volkswagen из Daimler (OTC: DDAIF) десять лет назад, заявил, что группа планирует дальнейшее расширение.

Volkswagen, который представит свою новую стратегию 13 июля, в настоящее время пытается консолидировать свои различные усилия по зарядке в рамках бизнес-сферы Charging & Energy во главе с Elke Temme, давним руководителем высшего руководства Германии RWE

Зарядная инфраструктура привлекла несколько секторов, в том числе коммунальные предприятия, автопроизводители и крупные нефтяные компании, которые надеются заработать на растущем спросе на электроэнергию после глобального развертывания электромобилей.

Источники сообщили Reuters на прошлой неделе, что Renault (PA: RENA) и Shell (LON: RDSa) были заинтересованы в том, чтобы стать совладельцами Ionity, европейского совместного предприятия по зарядке электромобилей, принадлежащего BMW Hyundai, Ford, Daimler и VW

Яндекс.Метрика