Toyota сокращает производство на 3% из-за нехватки запчастей и чипов

TOKYO (Reuters) — Toyota Motor (NYSE: TM) Corp в пятницу сократила годовой объем производства на 300 000 автомобилей в связи с ростом Инфекции COVID-19 замедлили производство запчастей во Вьетнаме и Малайзии, что усугубило глобальную нехватку автомобильных чипов.

«Это комбинация коронавируса и полупроводников, но на данный момент это коронавирус. «подавляющее воздействие», — сказал Казунари Кумакура, руководитель крупнейшего в мире производителя автомобилей, после того, как компания пересмотрела свои производственные планы.

В отличие от других крупных мировых автопроизводителей, которые ранее были вынуждены сократить производственные планы, Toyota удалось избежать сокращения объемов производства, потому что у нее были запасы ключевых компонентов в цепочке поставок, защищенной от сбоев после разрушительного землетрясения на северо-востоке Японии в 2011 году.

Заявление японских автопроизводителей в пятницу является еще одним признаком того, что ни одна часть мировой автомобильной промышленности не избежала последствий пандемии, которая привела к сокращению продаж и ограничивает их способность воспользоваться преимуществами восстановления спроса, последовавшего за первоначальными волнами. COVID-19.

Продажи автомобилей в Китае в августе упали почти на пятую часть по сравнению с годом ранее, потому что людей стало меньше покупать.

Теперь Toyota рассчитывает построить 9 миллионов автомобилей в год до 31 марта, а не 9,3 миллиона. Он не пересматривал свой прогноз операционной прибыли в 2,5 триллиона иен (22,7 миллиарда долларов) на финансовый год.

В дополнение к сокращению мирового производства в сентябре на 360 000 автомобилей, Toyota заявила в пятницу, что сократит производство еще на 70 000 в этом месяце и на 330 000 в октябре. Компания надеется компенсировать часть этого упущенного производства до конца года.

Спрос на чипы резко вырос во время пандемии, поскольку компании, производящие бытовую электронику, спешат удовлетворить спрос на свои смартфоны и планшеты. и другие устройства.

Сильная зависимость от заводов в Юго-Восточной Азии в производстве запчастей является головной болью для Toyota, но это также проблема для ее конкурентов, которые боролись с тем, что Volkswagen AG (OTC: VWAGY) описал как » очень нестабильные и ограниченные «запасы стружки».

Немецкий автопроизводитель предупредил, что в результате может потребоваться дальнейшее сокращение производства. Ford Motor (NYSE: F) Co в прошлом месяце закрыла производство на заводе в Канзасе, на котором строится самый продаваемый пикап F-150 из-за проблем с поставками запчастей, а France Renault SA (OTC: RNLSY) продлила частичные остановки на заводах в Испания.

Немецкий производитель автомобилей класса люкс Daimler (внебиржевой рынок: DDAIF) заявил в этом месяце, что нехватка чипов приведет к значительному снижению продаж в третьем квартале.

(1 доллар = 109,9200 иен)

Добавить комментарий