Индия выделит 3,5 миллиарда долларов на пересмотренную схему чистых технологий для автопроизводителей — источники

Адити Шах и Афтаб Ахмед

НЬЮ-ДЕЛИ (Рейтер) — Как сообщили Reuters два источника, осведомленные о последнем предложении, Индия предоставит автомобильным компаниям льгот на сумму около 3,5 млрд долларов в течение пятилетнего периода в соответствии с пересмотренной схемой стимулирования производства и экспорта автомобилей с использованием экологически чистых технологий.

Первоначальный план правительства состоял в том, чтобы выделить около 8 миллиардов долларов автопроизводителям и производителям запчастей на продвижение в основном бензиновых технологий с дополнительными льготами для электромобилей (электромобилей).

Схема была перерисована, чтобы сосредоточиться на компаниях, которые производят автомобили, работающие на электрическом и водородном топливе, сообщило Reuters в пятницу https://reut.rs/3jIuxm5, с переходом в тот момент, когда Tesla (NASDAQ: TSLA) Inc готовится к выходу в Индию. https://reut.rs/3hWd2Ok.

Не сразу стало понятно, почему было пересмотрено распределение, но один из источников сообщил, что, поскольку акцент сместился на чистые и передовые технологии, меньше компаний будет иметь право на льготы.

Индия считает чистые автомобильные технологии центральным элементом своей стратегии по снижению нефтяной зависимости и сокращению изнурительного загрязнения в крупных городах, а также выполняет свои обязательства по выбросам в соответствии с Парижским климатическим соглашением.

Отечественный автопроизводитель Tata Motors (NYSE: TTM) является крупнейшим продавцом электромобилей в Индии, а его конкуренты Mahindra & Mahindra и мотоциклетные компании TVS Motor и Hero MotoCorp подтверждают свои планы в отношении электромобилей.

Крупнейший производитель автомобилей Индии, Maruti Suzuki, не имеет ближайших планов по запуску электромобилей, поскольку не видит объемов или доступности для потребителей, заявил в прошлом месяце его председатель.

Правительственный чиновник, непосредственно осведомленный об этом вопросе, сказал, что первоначальные ассигнования на пятилетний период были сокращены, но что может быть выделено до 8 миллиардов долларов, если схема будет успешной, первоначальные средства будут потрачены и будут выполнены определенные условия.

Чиновник не уточнил эти условия, а министерства промышленности и финансов Индии не сразу ответили на электронное письмо с просьбой прокомментировать ситуацию.

Детали схемы, являющейся частью более широкой индийской программы привлечения мировых производителей стоимостью 27 миллиардов долларов, могут быть обнародованы уже на следующей неделе, сообщили два источника.

Согласно пересмотренной схеме, компании, которые соответствуют требованиям, будут получать выплаты кэшбэка, эквивалентные примерно 10-20% их оборота за электромобили и автомобили на водородных топливных элементах, сказал один из источников.

Автопроизводителям потребуется инвестировать минимум около 272 миллионов долларов в течение пяти лет, чтобы получить право на выплаты.

Производители автозапчастей получат стимулы для производства компонентов для экологически чистых автомобилей и для инвестиций в детали, связанные с безопасностью, и другие передовые технологии, такие как датчики и радары, используемые в подключенных транспортных средствах.

Добавить комментарий