Ford переманивает руководителя автомобильного проекта Apple Дуга Филда

Джозеф Уайт и Санджана Шивдас

(Reuters) — глава автомобильного проекта Apple Inc. (NASDAQ: AAPL) Дуг Филд, собирается работать на Ford Motor (NYSE: F) Co, чтобы возглавить усилия автопроизводителя по передовым технологиям и встраиваемым системам, что стало удачным приемом для генерального директора Ford Джима Фарли.

В последнее время Филд занимал должность вице-президента по специальным вопросам. проекты в Apple, а ранее был старшим вице-президентом по разработке в Tesla (O: TSLA). Ранее Филд работал в компании Ford.

В своей новой должности Филд будет подчиняться Фарли, руководителю стратегии в области программного обеспечения и взаимодействия, а также работать в партнерстве с Hau Thai-Tang, главным операционным директором и платформой Ford, сказал Форд. Thai-Tang курирует разработку и проектирование легковых и грузовых автомобилей, а также цепочку поставок и другие операции, заявил Форд во вторник.

Наем Филда и структура управления, созданная для его работы, подчеркивают растущее значение программного обеспечения и цифровых подключений в автомобильной промышленности.

«Это переломный момент для нашей компании», — сказал Фарли по телефону репортерам.

С момента вступления в должность генерального директора Ford в октябре прошлого года Фарли подчеркнул важность развития более сильных цифровых услуг и связей для получения постоянной прибыли от потребительских и коммерческих клиентов.

«Все возможности клиентов будущего проходят через встроенные системы», — сказал Фарли.

Он сравнил автомобильную промышленность с индустрией мобильных телефонов, когда был представлен первый iPhone, и клиенты увидели, что телефон может делать гораздо больше, чем просто делать голосовые вызовы.

Впервые о переходе Филда в Ford сообщил Bloomberg.

Было неясно, что решение Филда уйти из Apple означает для производителей iPhone по разработке автомобиля для своего бренда.

Источники в отрасли сообщили агентству Рейтер в прошлом году, что Apple планирует выпустить электромобиль с передовой аккумуляторной технологией к 2024 году. https://www.reuters.com/article/us-apple-autos-exclusive/exclusive -apple-target-car-production-to-2024-and-eyes-next-level-battery-technology-sources-idUSKBN28V2PY

Однако с тех пор Apple не раскрывала конкретных планов. Между тем, количество стартапов и авторитетных автопроизводителей, преследующих Tesla Inc в Китае, США и Европе, только выросло с инвестициями в миллиарды долларов.

Филд заявил во вторник, что не будет рассказывать о своей работе в Apple.

В заявлении Apple говорится: «Мы благодарны за вклад, который Дуг внес в Apple, и желаем ему всего наилучшего в этой следующей главе «.

Филд теперь возьмется за задачу конструктивного сочетания культуры программного обеспечения Кремниевой долины и производственного мышления автомобильной промышленности, что расстроило многих других руководителей авторитетных автопроизводителей и стартапов технологической отрасли, включая Tesla.

Филд сказал, что он планирует сохранить дома в Кремниевой долине и Мичигане, чтобы иметь лучший доступ к талантам и технологиям в технологическом секторе.

При разработке новой цифровой платформы для будущего Ford транспортных средств, Филд сказал, что он открыт для партнерства с партнерами из технологической отрасли, но «мы должны контролировать опыт, который мы даем нашим клиентам, и мы должны контролировать свою судьбу».

Добавить комментарий