Exclusive-Apple ведет переговоры с CATL, BYD о батареях для своего электромобиля: источники | Первый взгляд на эксклюзивные новости.

Exclusive-Apple ведет переговоры с CATL, BYD о батареях для своего электромобиля: источники

ШАНХАЙ / ГОНКОНГ (Reuters) — Apple Inc (NASDAQ: AAPL) ведет переговоры на ранней стадии с китайским CATL и BYD о поставках батарей для запланированного электромобиля, сообщили четыре человека, осведомленные об этом.

Обсуждения могут быть изменены, и неясно, будут ли достигнуты соглашения с CATL или BYD, сказали люди, которые отказались называться в качестве обсуждений, являются частными.

Apple сделала строительство производственных мощностей в Соединенных Штатах условием для потенциальных поставщиков батарей, сообщили два источника.

По словам двух людей, CATL, которая поставляет крупных автопроизводителей, включая Tesla (NASDAQ: TSLA) Inc, не хочет строить фабрику в США из-за политической напряженности между Вашингтоном и Пекином, а также из-за проблем с расходами.

Не было сразу ясно, разговаривает ли Apple с другими производителями батарей.

Apple, которая еще не сделала публичного объявления о своих автомобильных планах, отказалась от комментариев. CATL, крупнейший в мире производитель автомобильных аккумуляторов, и BYD, номер в мире. 4, также отказался от комментариев.

Американская фирма выступает за использование литий-железо-фосфатных батарей, которые дешевле производить, потому что они используют железо вместо никеля и кобальта, которые стоят дороже, сказали четыре человека.

Reuters сообщила в декабре, что Apple работает над технологией самостоятельного вождения и нацелена на 2024 год для производства легкового автомобиля.

Люди, знакомые с этим вопросом, ранее говорили, что запланированный электромобиль Apple может включать в себя собственную революционную технологию батарей. Не было сразу ясно, касались ли обсуждения с CATL и BYD собственных технологий или проектов Apple.

Обсуждения идут в то время, когда правительство США стремится привлечь больше производства электромобилей. Предложенный президентом США Джо Байденом инфраструктурный план стоимостью 1,7 триллиона долларов включает бюджет в 174 миллиарда долларов для стимулирования внутреннего рынка электромобилей с помощью налоговых льгот и грантов для производителей батарей, а также других стимулов.

Многие производители аккумуляторов наращивают производство, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос, поскольку производители автомобилей ускоряют переход на электромобили, чтобы соблюдать более жесткие правила выбросов, направленные на борьбу с глобальным потеплением.

Ожидается, что китайские производители аккумуляторов будут расти более быстрыми темпами, чем их зарубежные коллеги, благодаря дальнейшему расширению крупнейшего в мире рынка электромобилей, говорится в июньском отчете SNE Research.

На прошлой неделе Reuters сообщило, что CATL планирует крупный новый завод по производству автомобильных аккумуляторов в Шанхае, продолжая стремительно развиваться, что укрепит его лидерство в качестве мирового поставщика № 1. Фабрика будет рядом с производственными операциями Tesla в Китае.

Яндекс.Метрика